何谓超重列车？

对部分（）干线和（）干线，根据工务部门申请，可采取客车与货车分开的封锁警戒模式。

根据灾害伤亡人数、中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为（）、（）、（）、Ⅳ级四级。

车站值班员（应急值守人员）根据设备管理单位在《行车设备检查登记簿》登记的（）或（）条件，报告列车调度员，申请下达调度命令。

应急值守人员根据（）的申请，并经（）同意后，组织相关人员登乘货物列车进入区间进行检查。

多个站多个区间巡检设备时，可在登记站分段对登记封锁的（）、（）进行开通（包括限速）销记，相关设备管理单位签认。

（）警戒解除后，根据（）部门申请，可继续限速警戒，逐步提速，符合限速警戒解除条件时解除限速。

需封锁的区段涉及多个调度区段时，须在每个调度区段选择一个（）进行登记，相关（）也须在该站签认。

车站值班员接到限速调度命令后，按规定、限速调度命令，并跟踪掌握列车在区间的运行情况和机车乘务员报告的异常情况。

死亡（）人以上，或者（）人以上重伤为为I级应急响应。

中断高铁、城际铁路及繁忙干线铁路行车（）小时以上，或者中断其他线路（）小时以上为为I级应急响应。