在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发列车时，应按（ ）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业

溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外）。

使用折叠式人力制动机，须在停车时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用。

单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。

带风作业时，必须执行“一关”（关折角塞门）、“二摘”（摘风管）、“三提钩”的作业程序。

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

事故分为责任事故和非责任事故。

接近被连挂的车辆时，速度不准超过3km/h。

设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，应装设辅助信号机。

超过2.5‰坡度的牵出线禁止溜放。

手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。手推调车速度不得超过5km/h。