道岔定位的原则是（ ）开通位置。

自动制动机试验结束：昼间—用检查锤作圆形转动；夜间—白色灯光作圆形转动。

道岔表示器显示紫色灯光——表示道岔开通侧向。

昼间显示带白边的红色长方牌及红色灯光——表示线路在遮断状态。

向调车区方向显示一个黄色灯光—准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

向牵出线方向显示两个白色灯光——准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。

警冲标，设在两会合线路线间距离为3 m的中间。

站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50 m处，或邻线进站信号机相对处。

引导员接车地点标，列车在距站界300 m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界400 m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置。

听觉信号，长声为3 s，短声为1 s，音响间隔为1 s。重复鸣示时，须间隔5 s以上。

拧紧人力制动机信号：口笛鸣示方式为连续短声。