48.直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀空气位操作时制动位的作用?

正确答案：48.答：手柄置制动位，作用柱塞得到一个降程，切断调压阀至均衡风缸的通路，使均衡风缸与大气相通，均衡风缸减压，控制中继阀将制动管压力空气排向大气，机车和车辆产生制动作用。此时司机需机车单独缓解时，可将手柄下压，使作用管的风由心轴排风孔排出大气，形成单独缓解作用。

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17.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过()mm。

16.机车轮对踏面擦伤深度不得超过()mm。

15.LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动设置模式曲线。

14.在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。

13.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设()。

12.驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或()并根据需要装设进路表示器。

11.双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()。

10.列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()。

9.()信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

8.出站信号机应设在每一发车线的警冲标()(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。