×
简答题
43.试述直流电力机车辅助电路接地保护的作用原理。
答案解析
正确答案：43.答：主变压器辅助绕组引出线与控制电路地线之间设有辅助电路接地保护电路。该系统由辅接地继电器、整流元件、限流电阻及辅接地故障开关组成。（2分）辅接地保护属有源保护，支路经110V控制电源后接地。当辅助电路某点接地时，辅接地保护系统形成回路，辅接地继电器动作吸合，其常开点闭合使主断路器分闸线圈得电跳闸，并接通“辅接地”信号电路，“辅接地”信号显示。（3分）同时，其常闭点断开，回路中串入电阻，以免出现大电流而烧损接地继电器；另一常开点闭合构成“自锁”电路，保持信号记忆。故障解除后，借助主断路器的合闸操作，使辅接地继电器恢复。（3分）若确定辅助电路只有一点接地且不能排除时，可用辅接地保护故障隔离开关切断保护电路。此时机车作故障运行。要求司机严密监视各辅机工作状态，确保安全。（2分）
相关题目
单选题
22.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由()发布。
单选题
21.在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。
单选题
20.在设有接触网的线路上,()攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。
单选题
19.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于()mm。
单选题
18.接触网标称电压值为()kV,最高工作电压为27.5kV,短时(5min)最高工作电压为29kV,最低工作电压为19kV。
单选题
17.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过()mm。
单选题
16.机车轮对踏面擦伤深度不得超过()mm。
单选题
15.LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动设置模式曲线。
单选题
14.在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。
单选题
13.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设()。
