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53. 2016年加密开行国际班列,搭建湖北(武汉)与欧亚互联互通的陆上桥梁,力争全年开行110列以上。
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52. 我国社会的主要矛盾是人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾。
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51. 管理基础的强化,是防范安全风险的主要措施。
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50. 每日事故的统计时间,由上一日12时至当日12时止。但填报事故发生时间时,应以实际时间为准,即以零点改变日期。
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49. 事故发生后,因发生单位未如实提供情况,导致不能查明事故原因和判定责任的,定发生单位责任。
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48. 事故调查组根据需要,可组建若干专业小组,进行调查取证。
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47. 较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。
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46. 造成1亿元以上直接经济损失的事故为特别重大事故。
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45. 涉嫌人为破坏造成的事故,在公安机关确认前,定发生单位非责任事故。
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44. 凡触犯高铁和客车安全红线的人员一个季度内,直接责任人不得从事高铁和客车关键岗位。
