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判断题

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（）121、点对点的测量是车身测量中最重要的测量手段。

答案：B

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（）173、板件切割使用的等离子弧柱的温度高，远远超过所有金属和非金属的熔点。

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（）67、高强度钢可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊接。

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（）126、主夹具一般夹持车身的纵梁固定在平台上。

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整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成？………（）

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下面哪种说法是错误的？………………………………………………………………（）

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（）49、新式整体式车身的后纵梁后段和后纵梁是分开的，以方便车身维修时更换作业。

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（）26.焊接新钢板时,应从强度较低的部位开始焊接。

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（）40、车架在发生碰撞时，由中部车架变形吸收能量。

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板件需要向上拉伸，可以使用哪种方式拉伸？………………………………………（）

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在整体式车身上损坏通常可能会造成哪些部件的损坏。……………………………（）

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（）121、点对点的测量是车身测量中最重要的测量手段。

答案：B

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（）173、板件切割使用的等离子弧柱的温度高，远远超过所有金属和非金属的熔点。

点击查看答案

（）67、高强度钢可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊接。

点击查看答案

（）126、主夹具一般夹持车身的纵梁固定在平台上。

点击查看答案

整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成？………（）

A. A、2

B. B、3

C. C、4

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下面哪种说法是错误的？………………………………………………………………（）

A. A、电子测量系统内都会存有数据

B. B、自由臂测量系统可同时测量2个点

C. C、电子测量系统计算机会提示测量点的位置

点击查看答案

（）49、新式整体式车身的后纵梁后段和后纵梁是分开的，以方便车身维修时更换作业。

点击查看答案

（）26.焊接新钢板时,应从强度较低的部位开始焊接。

点击查看答案

（）40、车架在发生碰撞时，由中部车架变形吸收能量。

点击查看答案

板件需要向上拉伸，可以使用哪种方式拉伸？………………………………………（）

A. A、液压顶板向上顶

B. B、斜拉臂向上拉伸

C. C、塔柱向上拉伸

点击查看答案

在整体式车身上损坏通常可能会造成哪些部件的损坏。……………………………（）

A. A、结构件

B. B、装饰性部件

C. C、以上两种都有

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