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判断题

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（）71、冷轧钢板是由热轧钢板经过酸洗后冷轧变薄，并经过退火处理得到的。

答案：A

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维修钢板表面小的凹陷时，用顶铁向外（）变形钢板，并在外侧用手锤敲击钢板凹陷的部位。

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（）107、车身测量时车身中间部分最先测量。

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车门中柱附近受到严重碰撞，校正时要从几个方向同时进行拉伸校正？…………（）

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电极头直径增加，焊点的直径将………………………………………………（）。

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（）134、在拉伸前，要仔细研究汽车结构和损伤程度，决定应拆去什么和保留什么。

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（）170、使用焊点转除钻时要仔细，因为不小心会切割到下层板件。

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（）70、车门加强梁都不适宜矫正，应当更换。

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车身的制造成本约占整车制造成本多少份额？………………………………………（）

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固定式的校正平台的高度一般是多少？………………………………………………（）

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（）21、整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。

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（）71、冷轧钢板是由热轧钢板经过酸洗后冷轧变薄，并经过退火处理得到的。

答案：A

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维修钢板表面小的凹陷时，用顶铁向外（）变形钢板，并在外侧用手锤敲击钢板凹陷的部位。

A. A.压出

B. B.抵住

C. C.靠紧

D. D.贴紧

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（）107、车身测量时车身中间部分最先测量。

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车门中柱附近受到严重碰撞，校正时要从几个方向同时进行拉伸校正？…………（）

A. A、3个

B. B、4个

C. C、5个

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电极头直径增加，焊点的直径将………………………………………………（）。

A. A.增加

B. B.减小

C. C.不变

D. D.无关

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（）134、在拉伸前，要仔细研究汽车结构和损伤程度，决定应拆去什么和保留什么。

点击查看答案

（）170、使用焊点转除钻时要仔细，因为不小心会切割到下层板件。

点击查看答案

（）70、车门加强梁都不适宜矫正，应当更换。

点击查看答案

车身的制造成本约占整车制造成本多少份额？………………………………………（）

A. A、60％

B. B、70％

C. C、50％

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固定式的校正平台的高度一般是多少？………………………………………………（）

A. A、400mm～500mm

B. B、500mm～700mm

C. C、500mm～600mm

点击查看答案

（）21、整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。

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