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（）19.点焊时,如果适当减小电流强度或增加压力，便可使焊接溅出物减少虽览超的到最小值。

答案：A

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用压缩空气进行清洁时，空气压力有什么要求？……………………………………（）

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（）94、引起车门轻微下垂的前端碰撞，其损伤不会扩展而越过汽车的中心。

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（）148、焊接电压过低电弧长度会增加，焊接熔深会减小。

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（）76、车身结构性部件一般采用高强度制造。

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测量时发现测量孔已经变形，但还需要测量该如何处理？…………………………（）

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（）21、整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。

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对板件进行拉伸时，导向环的高度与板件的高度是怎样调整的？……………………（）

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（）28、纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承载式车身上最坚固的部件。

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（）51、在轿车后车身的后围上盖板和后座的软垫托架连接在后侧板和后地板上，围板可防止车身扭曲。

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（）63、客车蒙皮与骨架焊接，一般采用二氧化碳气体保护焊、单面点焊、电阻点焊、钎焊等。

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（）19.点焊时,如果适当减小电流强度或增加压力，便可使焊接溅出物减少虽览超的到最小值。

答案：A

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用压缩空气进行清洁时，空气压力有什么要求？……………………………………（）

A. A、0.8MPa以下

B. B、0.3MPa以下

C. C、0.5MPa以下

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（）94、引起车门轻微下垂的前端碰撞，其损伤不会扩展而越过汽车的中心。

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（）148、焊接电压过低电弧长度会增加，焊接熔深会减小。

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（）76、车身结构性部件一般采用高强度制造。

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测量时发现测量孔已经变形，但还需要测量该如何处理？…………………………（）

A. A、继续测量，不会影响数据准确性

B. B、对孔进行校正后再测量

C. C、换另外一个测量点

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（）21、整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。

点击查看答案

对板件进行拉伸时，导向环的高度与板件的高度是怎样调整的？……………………（）

A. A、稍微高一些

B. B、同样高度

C. C、稍微高一些

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（）28、纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承载式车身上最坚固的部件。

点击查看答案

（）51、在轿车后车身的后围上盖板和后座的软垫托架连接在后侧板和后地板上，围板可防止车身扭曲。

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（）63、客车蒙皮与骨架焊接，一般采用二氧化碳气体保护焊、单面点焊、电阻点焊、钎焊等。

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