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车身上部的测量点可以大量地使用哪种测量系统进行测量。………………………（）

A、A、轨道式量规

B、B、中心量规

C、C、自由臂式测量系统

答案：A

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（）5.车身修理车间主要完成车身修复和涂装两项主要工作。

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（）96、当汽车受到偏离中心的碰撞时，通常会产生扭转变形。

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（）120、电子测量的计算机自动比较维修人员的实际测量值和数据表上的测量值。

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（）3、气体保护焊焊接时烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害。

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（）12.点焊时，如果电极位置和角度发生偏移，不会影响焊点焊接强度。

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（）159、当金属受到拉伸时，可以使用热收火的方式校正。

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（）43、整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。

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整体式车身的变形修复的顺序是哪个？………………………………………………（）

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焊接时带焊接头盔的主要目的是什么？………………………………………………（）

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在使用链条和液压顶杆进行拉伸时，链条的角度不能小于多少度？…………………（）

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车身上部的测量点可以大量地使用哪种测量系统进行测量。………………………（）

A、A、轨道式量规

B、B、中心量规

C、C、自由臂式测量系统

答案：A

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（）120、电子测量的计算机自动比较维修人员的实际测量值和数据表上的测量值。

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（）3、气体保护焊焊接时烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害。

点击查看答案

（）12.点焊时，如果电极位置和角度发生偏移，不会影响焊点焊接强度。

点击查看答案

（）159、当金属受到拉伸时，可以使用热收火的方式校正。

点击查看答案

（）43、整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。

点击查看答案

整体式车身的变形修复的顺序是哪个？………………………………………………（）

A. A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形。

B. B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形。

C. C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形。

点击查看答案

焊接时带焊接头盔的主要目的是什么？………………………………………………（）

A. A、防止紫外线对眼睛伤害

B. B、看清楚焊接位置

C. C、保护脸部皮肤

点击查看答案

在使用链条和液压顶杆进行拉伸时，链条的角度不能小于多少度？…………………（）

A. A、60º

B. B、90º31

C. C、120º

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