换室时，内燃机车须将自阀手柄置（ ）位，待制动主管减压不少于140kPa、机车制动缸压力不少于120kPa后再将自阀手柄置取柄位；

列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由机车乘务员负责。

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点）。

两个月白色灯光水平位置显示——表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。

局行规47条规定：除确知列车在运行途中不折角运行外，尾部3辆不得编挂关门车。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列3KM时，要严格控制速度。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，最高不得超过30km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态；

降弓手信号：昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动。

机务段应成立安全生产委员会（简称安委会），由段长任主任，主管安全、运用副段长任副主任，成员由段班子成员、相关科室和各车间负责人组成，办公室设在安全科，每（季度）至少召开一次会议。

机务段每月召开安全例会，以会议纪要和“对策表”的形式下发各科室、车间，并报铁路局机务处。