以下说法不正确的是（）

机车乘务员出勤或机车出段后，等待工作时间不应计入乘务员劳动时间。

机务段机车调度员在通知交班前，应“一核一派一叫”，实现精确叫班。

机务段应建立LKJ数据换装期间机务工作流程和行车安全保障措施，以确保行车安全为原则，做到责任清晰、措施严谨、卡控全面。

机务段各级管理人员必须明确在施工中行车安全管理职责，做到精心组织、预想充分、准备细致、措施具体、现场可控、总结认真。

机务段每年6月、12月份应组织全体运用安全管理人员、机车乘务员、库内调车作业人员进行一次调车作业安全专题培训，专题培训内容纳入段年度教育培训计划。

段安全科、各运用车间应每月对调车安全管理工作进行分析总结。

派班室机车调度员应实行对口交接制度。

派班室设有触摸屏且能正常公布、查询运行揭示的，应设置运行揭示栏。

机务段应对运行揭示的管理情况进行检查、总结、分析。

核对无误的运行揭示和模拟验证通过的LKJ临时数据文件，须经运用科（副）科长或机车调度室主任审核签字后，经铁路办公网发布至相关机务派班室。