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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗（）。

A、（A）上下摇动

B、（B）左右小动

C、（C）上下小动

答案：B

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

按机车的配属关系分为配属机车和（）机车。

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司机起动列车前使用列尾装置检查（）制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。

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保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在（）。

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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示（）相符。

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线路标志，按（）方向设在线路左侧。

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自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。（）

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局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。（）

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升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作（）。（）J445

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路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。（）J383

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不得使用列车无线调度通信设备进行与行车无关的通话，并应遵守（）的规定。（）

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单选题

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗（）。

A、（A）上下摇动

B、（B）左右小动

C、（C）上下小动

答案：B

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按机车的配属关系分为配属机车和（）机车。

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司机起动列车前使用列尾装置检查（）制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。

点击查看答案

保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在（）。

A. A.340～360 kPa

B. B.280～340 kPa

C. C.420～450 kPa

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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示（）相符。

点击查看答案

线路标志，按（）方向设在线路左侧。

点击查看答案

自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。（）

解析：解析：道岔侧向位置J435

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局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。（）

点击查看答案

升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作（）。（）J445

A. A.圆形转动

B. B.左右重复摇动

C. C.上下摇动

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路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。（）J383

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不得使用列车无线调度通信设备进行与行车无关的通话，并应遵守（）的规定。（）

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