检修库、临修库配备接触网“有电”、“无电”等安全警示用语，工作人员必须遵照安全警示用语的提示，按（ ）的规定进行作业

进行塞拉门检查时，门控箱静态检查，门控箱内清洁。各部元件应齐全（线排、门控器、48/24V电源模块、5km/h继电器），安装牢固；接线正确无松动、变色，线号清晰，进线孔边沿有胶皮防护，作用良好。门控器电源插头、输入线排插头、输出线排插头插接紧固。接地线安装紧固，地线标识清晰。

进行塞拉门检查时，门控箱静态检查，通电后电源灯点亮，LSV指示灯应不亮，当出现通信故障时指示灯闪烁，故障时检查联网配线或更换网关。

进行塞拉门检查时，打开塞拉门顶罩、立罩，上、下导轨及滑轮，应无明显划伤，损伤变形者必须更换，清洁导轨、滑道应无异物脏堵。

进行塞拉门检查时，打开塞拉门顶罩、立罩，门板与车体侧面的平行，不得刮擦，门关闭后须密封良好。各运动件润滑良好，动作良好，磨耗不过限，过限时更换。

进行塞拉门检查时，打开塞拉门顶罩、立罩，博得塞拉门须认真检查下摆臂及滚轮状态，下摆臂平面与门板保持平行，下摆臂处于滑道中间位置，下摆臂变形、滚轮变形裂损必须更换。

进行塞拉门保养时，在上导轨、下导轨的内侧面及内底面处全程均匀涂抹润滑脂，博得塞拉门下滑道给油，滑道内部保持清洁。

进行塞拉门检查时，电动开关门试验，检查蜂鸣器应在关门操作时蜂鸣。

进行塞拉门检查时，IFE塞拉门和BODE塞拉门开门指示灯亮灯，关门灯灭，不良者检查100%开关和二级锁。

进行塞拉门检查时，康尼及欧特美塞拉门处于开启位，脚蹬翻板落下，脚蹬指示灯亮起；关门时塞拉门脚蹬收起，脚蹬指示灯熄灭。

进行DC48V客车绝缘检测时，测试漏电报警器功能，用短连线或导体将电源直接接地。