青藏客车的供电方式采用（　）集中供电。

水管路防寒时地面和架空的水管须包扎防寒层。

对乙炔发生器、回火防止器、减压阀氧气瓶在冬季应采取保温防冻措施，发生冻结时，可以用火烤，也可以在阳光下晒化或在有取暖设施的操作间自然熔化。

对露天作业工种冬季应设有供职工间休取暖的处所和食物加热设备，并供给足够的开水。

做好给水管道的防冻工作时，上下水管道必须埋设当地冻土层以下12cm以下，一般埋设深度为132cm以下。

关闭隔离开关时，不需要两人同时在场，一人操作，一人监护。

在接触网未停电接地时，禁止使用软管水流冲洗车辆上部。

初过冬人员是指在行车主要岗位上初次过冬作业的“三新”人员和使用新技术、新设备、新工艺，应用新规章的人员。

冬季客流量增大，容易造成客车轴箱弹簧压死，危及行车安全。

冬季气温低，润滑油黏度减弱，不易发生油润故障。

冬季施工前，施工人员应在安全员的组织下，准备充足的防寒服，棉安全帽等御寒用品，以防冬季施工时发生人员冻伤事故。（）