施工主体单位收到设备管理单位的< >后方可开工。

抢修组设现场抢修指挥一人，负责抢修方案的现场实施。根据现场情况设若干抢修小组时，须分别指定负责人，分头完成一定范围的抢修工作，各抢修小组负责人都必须服从各负责人指挥

停电检修作业过程中应使用随车地线，随车地线应在固定接地线全部装设完毕前进行接挂。

验电时，验电器的伸缩式绝缘竿长度应拉足，验电时手应握在手柄处不得超过护环。

地线监护人可以视情况参与接触网验电作业。

列车运行时速160km/h 以上的普速铁路区段，以及大于200米的长大桥梁、隧道区段栅栏内步行巡视应在天窗封锁点内进行。

线路维修或工程施工时应做到在同一个施工封锁天窗内接触网调整与线路施工配套完成，才能消令放行电力机车。

机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

在日常巡视维修作业和专项巡视检查工作中发现轨旁供电设备出现问题，应及时汇报处理。侵入限界，影响行车和供电安全的问题必须纳入到当日天窗内处理。未侵入限界，不影响行车和供电安全的问题，可纳入到下次天窗内处理。

轨旁供电设备是指安装于铁路正线、到发线等列车运行线路周边，可能影响行车安全的各类供电、水电设备设施和铁路专用产品

接到来车信息或发现来车时，必须按规定的距离及时到满足安全避车距离的处所列队避让列车或车列通过。