79.变压器运行会有“嗡嗡”的响声,主要是( )产生的。

223.某检修人员给正在运行的配电变压器加油,时隔10min左右,只见变压器套管向外喷油,高压跌落保险熔丝熔断,变压器不能运行。经现场观察与仪表测试,变压器发生匝间短路,需要大修。分析可能原因为变压器油与油箱内的有型号不同和加油时变压器没有停电。

222.工频耐压试验时,施加在试品上的实际试验电压要大于由试验变压器低压侧(电源侧)乘以变压器变比算得的电压,这种现象称为容升现象。

221.电力变压器35kV侧出厂时的工频耐压值应为85kV,大修后应为72kV,试验时间均为1min。

220.工频耐压试验时,产生容升现象的原因为试验时的电容性负载电流流经试验变压器一、二次绕组时在漏抗上的压降所致。

219.变压器大修器身检查一般包括:绕组检修.引线及绝缘支架检修.铁芯检修.调压装置检修.油箱检修等。

218.110kV及以上变压器大修分解及分解前项目的是:大修前试验;拆除附件.分接开关连接件;吊芯或吊罩。

217.无功补偿的节能只是降低了补偿点至发电机之间的供电损耗,所以高压侧的无功补偿不 能减少低压网侧的损耗,也不能使低压供电 变压器的利用率提高。

216.一般认为,电力变压器绕组tanδ测试时的温度以10~40℃为宜。

215.电力变压器的吸收比应大于1.3。

214.电源中性点经消弧线圈接地方式,其目的是减小接地电流。