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土木工程建筑施工

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在站内使用移动停车信号的防护，交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点（）。

A、道岔两端20m处

B、道岔两端50m处

C、该道岔中部线路旁

D、设置移动停车信号牌（灯）防护

答案：BD

土木工程建筑施工

在辙叉心宽（）断面处，测量垂直磨耗。

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道岔查照间隔在有客车运行的线路上应不得（）。

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Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。

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允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设II型混凝土枕。

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线路设备维修分为（）。

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因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温，必须做好记录。

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轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

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800m≤R<2000m混凝土枕无缝线路地段，连续扒开道床不超过25m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm，可以作业的作业轨温范围（）（）。

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精调作业完成后，次日对几何尺寸进行复核、记录偏差值，复核扣件扭矩，记录调整区段的扣件、垫板型号，建立台账。

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设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时，应（）。

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土木工程建筑施工

在站内使用移动停车信号的防护，交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点（）。

A、道岔两端20m处

B、道岔两端50m处

C、该道岔中部线路旁

D、设置移动停车信号牌（灯）防护

答案：BD

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在辙叉心宽（）断面处，测量垂直磨耗。

A. 25mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

点击查看答案

道岔查照间隔在有客车运行的线路上应不得（）。

A. 小于1391mm

B. 大于1391mm

C. 小于1348mm

D. 大于1348mm

点击查看答案

Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。

点击查看答案

允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设II型混凝土枕。

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线路设备维修分为（）。

A. 大机维修

B. 计划维修

C. 临时补修

D. 人工维修

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因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温，必须做好记录。

点击查看答案

轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

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800m≤R<2000m混凝土枕无缝线路地段，连续扒开道床不超过25m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm，可以作业的作业轨温范围（）（）。

A. +10℃到-15℃

B. +15℃到-10℃

C. +15℃到-20℃

D. +25℃到-15℃

点击查看答案

精调作业完成后，次日对几何尺寸进行复核、记录偏差值，复核扣件扭矩，记录调整区段的扣件、垫板型号，建立台账。

点击查看答案

设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时，应（）。

A. 立即通知有关车间（班组）

B. 向单位相关领导汇报

C. 携带机具和材料赶赴现场处理

D. 设置驻站防护、办理相关手续

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