100.自动车钩位于动车组两端

36.CRH380B动车组转向架比CRH380A动车组转向架少了枕梁

35.CRH380B动车组拖车转向架为轮盘与轴盘并用的空气制动。

34.CRH380A侧拉门装置采用通过操作在司机室内设置的开关集中控制的方式

33.按照速度等级,我国铁路分为高速铁路、快速铁路和普通铁路三种。

32.G字头列车,全称是“高速动车组旅客列车”,简称“高速动车”。

31.CRH380A裙板主要是为了保护车下设备的侧面、降低动车组运行阻力及噪声而设

30.CR400AF动车组TC01为带司机室一等座拖车。

29.2007年4月18日京津城际客运专线投入运营。

28.CRH380B型动车组有乘务员室的车辆(BC),以有乘务员室为1位端,相反方向为2位端。

27.为了提高乘坐舒适度,车体需要采用气密结构