当飞机在极地航路备降机场备降后，公司将启动极地运行应急救援计划并在48小时内将旅客和机组撤到安全地区。

错误的防冲击姿势会增加受伤风险。以下说法错误的是。（）

错误的防冲击姿势会增加受伤风险。乘员应避免直立姿势，因为头部在二次碰撞时可能撞到前面；乘员应避免伸出他们的胳膊和腿，并按压他们前面的表面；乘员还应避免用身体保护邻座的另一名乘员，或协助另一人保持支撑位置，这也可能增加受伤的风险。

当坐在配备腰带式安全带的向前旅客座椅时，当采取防冲击姿势时，以下说法错误的是。（）

当坐在配备腰带式安全带的向前旅客座椅时，当采取防冲击姿势时，乘员应避免头部向后倾斜，即颈部不应该伸展，而应向前弯曲，以减少颈部和/或喉部受伤风险。乘员可以把头靠在手上，以方便固定。

当坐在配备腰带式安全带的向前旅客座椅时，当采取防冲击姿势时，乘员应避免头部向后倾斜，即颈部不应该伸展，而应向前弯曲，以减少颈部和/或喉部受伤风险。乘员不应把头靠在手上，这会使双手和手指断裂。

快速离机前经判断，若进入航站楼的通道无法保持通畅，可使用滑梯离机。

求生中，应对酷暑应注意的事项中，以下错误的是（ ）。

野外求生，保护眼睛的方法包括（ ）。

在迫降后的求生中，如何选择避难所的位置（ ）。

客舱机组遇到机体严重破损时，可以自行宣布并实施应急撤离，撤离时应按压撤离键。（）