678、当全线或线网不能满足运营时,需投入大量接驳救援汽车逐站疏运滞留乘客,必要时采取限流、关站、请求上级部门联动增援等形式进行救援。

120、()作业不需提报计划,但施工负责人须与场调或车站值班员(行车)联系并登记,经场调或值班员(行车)同意后,方可开始施工。

119、施工计划可按施工作业地点和性质进行分类,其中在车辆段/停车场(含试车线、综合楼)或影响车场线行车的施工为()。

118、施工计划按时间分为()类。

117、根据施工作业的复杂程度和施工影响面大小,施工分为()。

116、同一施工项目安排主站和辅站的总数原则上不超过()。

115、若同一施工计划需多站进行,其作业区含设备集中站时,()原则上设在设备集中站。

114、特殊情况下,经分公司培训并取得《施工安全合格证》后,也可由()担任施工负责人。

113、一、二号线中央ATS操作人员鼠标右键选择区域名,从车站( )菜单中选择本地控制许可>授权,发送命令,LC显示为稳定的()时授权成功。

112、一、二号线ATS报警队列的报警优先级共有()级。

111、沈阳地铁二号线下行全运路S1901~蒲田路S5715间区段,每两架相邻出站信号机间划分为一个区段,共计()个区段。