132、沈阳地铁一、二号线ATS紧急道岔解锁成功后,有()分钟的时间可操纵道岔,该时间过后道岔重新锁闭。

666、发生服务事件不及时上报,隐瞒工作中的错误的,属于C类服务事件。

665、一年内,发生3次以上(含3次)一类有责投诉的,属于A类服务事件。

664、因票务工作差错或失误,致使乘客利益受损失涉及金额在100元及以下(作弊行为不在此列)的,引起的投诉定性为三类有责投诉。

663、车站员工无理由拒绝乘客的合理要求,引起的投诉定性为三类有责投诉。

662、利用乘客资料采取不同形式的骚扰、恐吓,引起的投诉定性为二类有责投诉。

661、服务工作中因与乘客发生肢体冲突或辱骂乘客,引起的投诉定性为一类有责投诉。

660、BAS手动开启空气过滤器只能通过硬线端口进行控制。

659、在BAS工作站上端的“导航栏”上,点击“报警”按钮,就可以查看实时报警信息。

658、正常情况下,二号线FAS报警主机多线控制面板监管信息中应含有“消防送/排烟风机手动状态”信息。

657、若发生火灾,操作人员需进行FAS报警主机火灾确认,消防送/排烟风机按预定程序联动启动;若联动启动失效,需第一时间派操作人员到现场就地手动操作相应设备。