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单选题
91、一、二号线正线及辅助线采用()钢轨。
单选题
90、行调与车站核对列车定位信息时,原则上应分()按终点站至始发站(由前向后)顺序依次核对。
单选题
89、线路旁能够保证人员及工具不侵入车辆限界并具有一定安全空间的待避区域称为()。
单选题
88、电话联系法以()作为列车占用区间和发车凭证。
单选题
87、电话闭塞法是车站之间通过站间电话办理闭塞,以()作为确认闭塞区间空闲的凭证。
单选题
86、相邻站间及设备集中站间通话应使用()。
单选题
85、区段行车法执行过程中设备集中站ATS工作站可用时,行值使用ATS工作站排列进路,不可用时,行值使用()排列进路。
单选题
84、区段行车法行车时列车按()显示运行。
单选题
83、行值须审核施工负责人相关资质证件、比对()内容与实际实际施工人员情况是否相符。
单选题
82、CBTC进路控制模式是由()自动排列进路。
