186、当FAS报警主机收到火警信息时,“火警”指示灯变为()状态,报警主机发出火警告警音。

612、行车指挥人员可在列车行进过程中取消已开放进路,但需告知相关列车司机和相关车站。

611、正线信号系统因故不能排列进路(道岔可操作并单锁情况除外)时,列车运行进路由站务人员进入轨行区人工现场办理。

610、人工闭塞是当移动闭塞及固定闭塞不能使用时采用的代用闭塞法,正线与车场间采用电话联系法行车。

609、图定列车中途折返或由存车线中途上线替开的不计为实际开行图定列车。

608、比照《运营时刻表》终到晚点3分钟计为晚点。

607、行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。

606、行调同时向多人发布调度命令时无需复诵,各岗位认真核对,确保无误。

605、正线及辅助线行车指挥权属行调,车场线(含转换轨)行车指挥权属场调。

604、车站班组各项工作在值班站长的统一领导下开展,车站行车工作由行值负责指挥,执行并落实二级指挥的调度命令。

603、降雪后,车站做好除雪工作,应24小时保持站口畅通。