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列车进站停稳后,对标误差不超过±0.5M,并确认客室车门、站台门打开。
下达取消电话闭塞法的命令后,如路票已交司机且列车已动车,则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站,恢复正常行车;如路票已交司机,列车尚未动车,车站值班员应立即通知司机及发车人员,由发车人员收回路票,在路票正面对角划“╳”作废,恢复正常行车。
路票填写不得增添字句及涂改,否则应视为废票,须重新填写。路票作废时,须在路票正面对角划“Χ”后反面写“作废”字样,并注明作废原因后保存。
改正:
电话闭塞法组织行车时,路票须在确认闭塞区间空闲,发车进路准备完毕,并取得接车站(场)同意闭塞的时间后方可填写。
改正:电话记录号码
路票填写内容包括调令号、车次、方向、车站值班员姓名、日期、行车专用章。
改正:增加电话记录号码
若道岔有表示时,将道岔单锁在所需位置并加钩锁器。道岔无表示时,必须加钩锁器组织行车。
改正:无需加钩锁器
站台紧急停车按钮(ESP)作用范围在CBTC模式时:各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的站台计轴区域。
电话闭塞法组织行车时本站发出的第一趟车,发车站需与接车站共同确认前方区间空闲。
改正:行调
电话闭塞法的行车凭证为发车手信号,信号机不再作为行车凭证。
改正:路票
乘客在现场急需查询近期 10 条以内交易信息时,告知乘客需要耐心等待 15 分钟左右,站务员及时上报车控室,车站致电票务中心终端室(电话:68077111-215054 或215055)进行卡片交易记录的查询并将查询结果反馈给乘客。
