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普通电客列车车次号由5位数字(服务号+序列号/目的地号)组成,前3位为列车服务号,后2位为序列号/目的地号。
改正:
电话闭塞法组织行车时,接车站发现回收的路票时,应在《车站值班员台账》中记录,并报告行调。
改正:行车日志
路票填写的日期以接车站同意闭塞的时间为准,零时前办理的闭塞,列车司机如在零时后收到路票,视为无效。
改正:有效
电话闭塞办妥后,临时变更列车车次时,应重新办理电话记录手续,如已填发路票,应将原路票回收并作废,另行填发路票。
改正:
在列车退行对位过程中,站台站务员负责站台安全,列车退行前确认站台门状态正常,或虽有站台门故障但处于关闭状态,得到司机已停车和车站站台安全的报告后,可指令司机退行对位;
列车进站停稳后,对标误差不超过±0.5M,并确认客室车门、站台门打开。
下达取消电话闭塞法的命令后,如路票已交司机且列车已动车,则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站,恢复正常行车;如路票已交司机,列车尚未动车,车站值班员应立即通知司机及发车人员,由发车人员收回路票,在路票正面对角划“╳”作废,恢复正常行车。
路票填写不得增添字句及涂改,否则应视为废票,须重新填写。路票作废时,须在路票正面对角划“Χ”后反面写“作废”字样,并注明作废原因后保存。
改正:
电话闭塞法组织行车时,路票须在确认闭塞区间空闲,发车进路准备完毕,并取得接车站(场)同意闭塞的时间后方可填写。
改正:电话记录号码
路票填写内容包括调令号、车次、方向、车站值班员姓名、日期、行车专用章。
改正:增加电话记录号码
