522、辅站由( )凭“施工负责人证”及( )办理登记。

道岔定位与反位均不能正常使用时，优先考虑变更进路组织行车，无变更进路时，需要通过单锁把道岔锁定在位置后，才能组织行车。
改正：现场加钩锁器

故障及特殊情况清客作业限时5分钟，清客完毕车站向司机显示关门手信号。
改正：2分钟

故障及特殊情况清客作业限时2分钟，清客完毕车站向司机显示发车手信号。
改正：关门手信号

扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在HMI转为车站控制时，对原由行调扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
改正：

一般情况不采取越站作业，因运营调整需要或车站不具备乘客安全乘降条件时，由行调发布越站的调度命令，并及时通知相关车站与司机，由车站、司机做好广播宣传工作。
改正：

CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响CBTC列车的正常运行。
改正：

正常情况下，列车折返由信号系统自动控制，行调应确认折返站变通策略对应折返模式处于“默认”状态。如需改变列车折返模式可执行“自动折返”实现。
改正：变通策略

严禁在重点部位、重要库房、设备机房、车站及张贴禁烟标志的地点吸烟。

AA类作业由行调批准，其中在变电所进行的AA类作业由电调批准，电调在批准该项作业前，须征得行调的同意；

所有人员进入轨行区均须行调同意，临时进入轨行区人员需到车控室向车站值班员申请，经行调同意并登记后，凭工作证及行调给定的登记号进入轨行区。