508、每周有动车施工作业点时不得进行道岔擦拭,其余时间均可根据工作情况向行调申请擦拭,若存在擦拭保养与其他计划施工作业有冲突优先保障( )。

值班站长原则每班对车站重点部位进行2次全面巡视，巡视范围包括站厅、站台、出入口、设备区、应急通道及站外风亭。
改正：

车站值班员当班期间，严禁擅自离岗，如需离岗必须征得副区域站长同意，且由能胜任的车站值班员及以上级别人员替岗后方可离岗。
改正：当班值班站长

终点站站务员对列车进行清客作业，保证车厢内无乘客滞留后打发车手信号指示司机可以关门。
改正：关门手信号

站台岗发现轨道上有异物或有危及列车安全或危机人身安全的情况，立即按下紧急停车按钮，向司机显示停车手信号，并报车控室。
改正：紧急停车手信号

车站发生停电，如有应急照明，在启用后的3分钟内维持车站只出不进、列车到达后开门下客。
改正：5分钟

车站发生停电，地下车站如无应急照明，应立即启动车站紧急疏散程序并关闭车站。
改正：

发生夹人夹物事件时，车站当班车站值班员应第一时间到达现场担任现场处置负责人，统筹负责现场的应急处置。
改正：值班站长

当一个集中站双套ATS 设备出现故障时，OCC失去该集中站车站的站场显示,并显示“CATS服务器与ATS服务器连接断开”，该集中站联锁功能仍正常，车站将HMI转为站控模式。
改正：紧急站控

在引导总锁下开放引导信号接车，联锁设备既不能检查进路空闲，也不能检查敌对进路（含临站敌对），而且实行 全咽喉道岔锁闭。
改正：

当出站信号机（或进路防护信号机、区间信号机）因故障（如轨道区段故障）不能正常开放时，可开放引导信号，列车以引导方式进出站，需现场人员确保行车安全。
改正：