461、发生紧急情况需使用紧急停止按钮时应先大声警示提醒乘客“( )”,再按下紧急停止按钮。

车站发生站台门夹人夹物引发乘客重大伤害事故或者影响正线运营属于A类应急信息。
改正：

重要运营设备（道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等）发生故障、可能造成列车运营晚点大于5分钟的事件属于B类应急信息。
改正：A类应急信息

若发生对运营造成重大影响或者重大社会影响的突发事件时，可进行越级上报。
改正：

发生设施设备故障或运营事件后，现场人员必须第一时间（5分钟内）将信息报总调度所，并根据属地管理原则报事发现场管理部门。
改正：2分钟

正线范围须接触轨停电的作业，车站在接到行调接触轨已停电的通知后方可申请要点。
改正：

道床清扫、道岔擦拭作业由车站负责，无需申报计划，值班站长同意后可进入轨行区作业。
改正：向行调办理请点手续

正线施工作业，施工负责人必须在施工开始前5分钟凭“施工负责人证”到车控室办理登记手续，车站值班员对施工登记内容核对无误后，向行调请点。
改正：

施工作业线路安全防护要求与接触轨安全防护要求同时存在的情况下，应选取较小值。
改正：较大值

电客列车和其它需接触轨停电的施工在同一线路同时作业时，必须间隔一个停电区段的安全防护距离。
改正：

二列或二列以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车的施工安全防护距离至少为一站一区间或一站两区间。
改正：两站一区间