348、施工计划编号规则为:( )+( )+( ),其中顺序号为01-99。

由于自动扶梯故障导致发生人身安全事故时，必须由值班站长及相关部门确认设备故障已消除，并且无安全隐患后方可重新开启。 改正：值班站长改为维保部门

车站雨水泵一般位于车站出入口集水坑、出入口扶梯集水坑、消防电梯集水坑及电缆夹层集水坑内。
改正：雨水泵改为潜污泵 或（改正：车站雨水泵一般位于车站敞口风井集水坑内）

ISCS上开启风阀时，风阀显示蓝色表示故障。
改正：蓝色表示动作转换过程

一般情况，可双向运行的风机按照正向送风、反向排风的原则设计。 改正：正向排风、反向送风

ISCS上风机和风阀在开启的时候颜色：红色为关闭状态；绿色为开启状态。 改正：红色为开启，绿色为关闭

设有正反转模式的风机，变向启动时间间隔应至少大于30秒。
改正：60S

道岔显示四开表示证明道岔的尖轨与基本轨不密贴。 改正：道岔的四开表示只是一种显示，不能证明道岔的尖轨与基本轨不密贴，尖轨与基本轨的密贴情况需要到现场进行确认。

道岔编号从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

昆明地铁正线采用7#道岔，车场或车辆段采用9#道岔。
改正：昆明地铁正线采用9#道岔，车场或车辆段采用7#道岔。

道岔的连接部分由导轨、基本轨组成，它将转辙部分和辙叉部分连成一组完整的道岔。