相关题目
HMI处于中控状态是车站操作非请求站控即可将HMI转至紧急站控模式。
改正：非请求站控是将HMI转至站控模式
在站遥控转换模式中，“中控”不可以直接转换至“紧急站控”，但“紧急站控”可以转为“中控”。 改正：“紧急站控”不可以直接转换至“中控”，但“中控”可以转为“紧急站控”。
正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机。 改正：正线不设进站信号机，只设进路防护信号机、出站信号机和区间信号机。
当道岔被进路锁闭或无锁闭时，道岔圈无显示。
HMI可实现多个集中站的“站控”、“中控”、“紧急站控”控制。
改正：HMI只能实现本集中站的
HMI重启恢复操作时，取消全站封锁仅允许一次操作。
HMI登录及注销中，注销操作则是退出HMI操作系统。 改正：注销操作改为退出操作
HMI时间显示以12小时制的数字显示时钟来显示，按分钟更新。 改正：以24小时显示，按秒数更新
ISCS上风机和风阀在开启的时候颜色：红色为关闭状态；绿色为开启状态。 改正：红色为开启状态；绿色为关闭状态。
在IBP盘上操作自动扶梯能够满足车站的需求。 改正：IBP盘上禁止操作自动扶梯。
