中国铁路的红色基因是（ ）。

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速140 km/h运行并报告车站值班员。

动车组以外的旅客列车在区间内分部运行时，由动车随车机师负责遗留车辆的防溜和防护工作。

回送客车底的列车，无车辆乘务员时由站段指派列检人员负责对车辆的技术检查。

响墩放置位置，如恰在钢轨接头、道岔、道口、无砟桥上或隧道内时，应将响墩放置位置向内方延伸。

响墩、火炬必须放入特制的容器内保管，不得使其摩擦或受潮，可以不标明生产日期和试验日期。

装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，辆数不得超过10辆。

客列检检车员工作时必须右上臂佩带臂章。

发电车乘务员每间隔2小时填写一次《发电车运用记录》。

装有烟火报警装置的旅客列车在供电期间，可以关闭烟火报警装置主机。

发电车乘务员应在监控室值乘，非巡视需要离开监控室时，不得超过20分钟。