25B客车电气装置可分为( )主要组成。

在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

当F8型分配阀不作为电空制动使用时，其转换盖板应放在一次缓解位，即盖板上的箭头（）。

对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。

TFX1型制动防滑器具有电源自动通断功能，当制动管压力超过（）时电源自动接通。

（）的最大限度值主要是考虑怎样使运转中的车轮在施行制动时不发生滑行。

104型集成式电空制动机具有阶段缓解功能，阶段缓解次数不少于（）。

104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。

F8型分配阀有（）作用位。

25T型客车CW-200K转向架同一轮对上车轮滚动圆直径差不得大于（）。

最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车（）系统。