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496、某大型客运车辆在高速公路以102千米/小时速度行驶过程中,车头突然撞向相邻车道一正常行驶的轻型货车而翻车,事故造成轻型货车和大型客运车辆11人死亡,15人不同程度受伤,两辆车辆不同程度受损。事故调查发现,该大型客运车辆出事故时,为该企业新车注册登记使用到第6年的第10个月,前5年均按期进行了安全技术检验,本年度至事故发生尚未进行;客车核载40人,实际载客成人38人(包括驾驶员)和儿童4人。
依据案例,下列说法正确的有( )。
495、某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。
依据案例内容,下列说法错误的有( )。
494、中小道路运输企业可采取购买服务的方式,委托第三方专业化机构提供动态监控技术服务,提高动态监控水平。
493、长途客运车辆应当严格落实《道路客运接驳运输管理办法(试行)》,规范长途客运接驳运输管理,积极推进分段式接驳运输。
492、已达到报废标准的客车,应当依法办理注销手续。
491、对公路客车、旅游客车、危险货物运输车辆办理登记的,机动车所有人应当先取得相应的道路经营许可。
490、公安机关交通管理部门、安全监管部门根据需要可以通过道路运输车辆动态信息公共服务平台,随时或者定期调取系统数据。
489、道路运输车辆动态监控系统记录的疲劳驾驶、超速等交通违法信息可作为公安机关交通管理部门的执法依据。
488、任何单位和个人不得破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号,不得篡改卫星定位装置数据。
487、卫星定位装置出现故障不能保持在线的道路运输车辆,道路运输经营者可继续从事道路运输经营活动。
