237、进站、出站、进路或通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( )信号。

263、进路正常解锁,总是1LJ先吸起,2LJ后吸起。

262、调车时当车压入信号机内方,调车信号机即自动关闭。

261、调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。

260、单线站间联系电路,当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时,反映进站信号机的接近区段空闲。

259、当场间联络线的轨道电路区段有车占用时,两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。

258、进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后,即选排一致时,LKJ才励磁吸起。

257、在选排长调车进路时,因中间信号点的AJ不吸起,所以中间信号点的按钮表示灯不亮。

256、在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车。

255、在组合侧面的电源配线中,只有KZ、KF电源采用了双环。

254、车站信号平面图是编制联锁表的依据。