73、VTS系统计划性停机维护保养、因极端气象或其它原因造成临时停机的,相关海事管理机构和VTS中心应在停机前(时)和恢复后及时发布( )并按规定及时上报。

34、 VTS值班员在交接班中,应对设备的运行进行评估,包括以下哪些方面?( )

33、制定交通计划实行交通组织的目的是( )

32、 船舶在VTS覆盖水域发生碰撞、搁浅等事故时,应当立即通过一切有效手段向VTS中心报告,报告的内容有( )
①船名;②船舶种类;③船位;④事故的发生地点;⑤事故的发生时间;⑥船舶载运的货物(包括危险货物);⑦船员伤亡情况及船体受损状况;
①-⑤
②-⑦
①-⑦
②-⑦

30、对VTS值班员的值班情况进行考察评估可以从以下哪些方面开展( )
①是否及时接收船舶报告;②是否按规定对相关船舶进行跟踪标识;③是否向相关船舶提供信息服务;④对未报告船舶是否进行呼叫;⑤对发现的船舶违章行为是否进行过必要的纠正;⑥在发现船舶出现异常情况时是否进行呼叫提醒;⑦在恶劣天气、海况情况下,是否按规定发布预警信息;
①-⑤
②-⑦
①-⑦
②-⑦

29、VTS值班人员的连续值班时间不能超过( )个小时。

28、VTS 中心的日常管理,可以从以下哪些方面着手,( )
① VTS中心的监管及维持 ② 日志的保存 ③ 职能发挥 ④ 轮班表

27、影响VTS人员工作量的因素有:( )
①值班周期 ②运行程序 ③体力劳动环境 ④提供的服务类型 ⑤技术,设备和通信 ⑥事件,事故和其他应急情况

26、下列不属于VTS值班人员培训的是( )。

25、实施船舶报告制可以满足以下哪些需求?( )

24、当确定VTS操作员和值班长的值班周期时,考虑的因素包括:( )
① 交通流量和密度;
② 与VTS覆盖水域相关联的航行复杂性;
③ VHF无线电通信量;
④ 预期的VTS干预活动的数量,例如,典型地需要助航和交通组织的程度;
⑤ 工作环境;
⑥ 轮班模式。