60.甲船是一艘单船(机动船),乙船是一艘船队,当甲、乙两船在湖泊、水库水域交叉相遇,存在碰撞危险时,则应遵守单船避让船队的原则。( )

52.不论由于何种原因,两船已逼近或已处于紧迫局面时, 都应当果断地采取最有助于避碰行动。( )

51.不论由于何种原因,两船 任何一船都应当果断地采取最有助于避碰行动。( )

50.某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船,这属于 ( )

49.对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备这属于 ( )

48.船长和驾驶员对本船的操纵性能不了解这属于 ( )

47.某船进出口时,由于没有备车备锚,以致在出现碰撞危险时来不及采取避让措施而发生碰撞事故,这属于 ( )

46.在避让过程中,驾驶员相互交接班属于 ( )
①对遵守《内规》的疏忽 ②对船员通常做法的疏忽 ③对当时特殊情况的疏忽

45.船舶排筏所有人、经营人对遵守《内规》的疏忽而产生的后果 负责。( )

44. 、《内规》不能免除 的疏忽所产生的各种后果的责任。( )
①船舶所有人 ②船舶经营人 ③船员

43.某船在雾中航行仅用雷达瞭望而放弃用视觉瞭望以至于碰撞他船,这属于 ( )
①对遵守《内规》各条的疏忽 ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽
③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽