291.风力发电机组变桨距系统在下列 ( )发生的情况下,变桨距系统 能够自动安全顺桨 。

248.风力发电机组变桨距控制时,叶片(相对气流是连续变化的, 可以根据风速的大小调节气流对叶片()。

247.风力发电机组变桨系统是通过叶和轮毂之间轴承机构,借助控 制技术和动力系统转动叶来控制叶(),调节风轮能量吸收,以 达到改变作用在风轮叶上(),保持一定输出功率目。

246.风力发电机组被动偏航指的是依靠风力通过相关机构完成机组风轮 对风动作的偏航方式,常见的()三种方式。

245.风力发电机组偏航系初级解缆是在一定的条件下进行的,()()相关。

244.疲劳折断发生的根本原因是轮齿在过高的(重复作用下,从危 险截面的疲劳源开始产生疲劳裂纹并不断扩展,使齿轮剩余截面上的应力 超过其极限应力,造成瞬时折断。

243.风力发电机组变桨轴承采用双排深沟球轴承,深沟球轴承主要承 ()向载荷,也可承()向载荷。

242.风力发电机组长期退出运期间,应定期对机组传动系统进 (),避免传动系统中主轴及齿轮箱内部轴承、齿轮的损伤。

241.叶片裂纹发展()处,必须修补。

240.风力发电机组电动变桨系统须设置后备电源,不同型式后备电源的 容量应满足变桨电机工作在规定载荷情况下,以设计要求的变桨距速度在 整个变桨距角范围内完成不少下列次数顺桨的能力:铅酸蓄电池不少 次,锂电池不少()次,超级电容不少()次。

239.风资源分析可以分()两个尺度。