1、PD02051通过改变迎角,无人机飞行员可以控制飞机的()。

**解析：** 迎角（Angle of Attack, AoA）是指机翼弦线与相对气流方向之间的夹角。它是影响无人机空气动力学性能的关键参数之一。通过改变迎角，飞行员可以直接影响以下物理量： 1. **升力（A）**： 根据升力公式 $L = \frac{1}{2} \rho v^2 S C_L$，其中升力系数 $C_L$ 主要取决于迎角。在一定范围内（失速迎角之前），增大迎角会增加升力系数，从而增加升力；减小迎角则降低升力。因此，改变迎角是控制升力的主要手段。 2. **阻力（C）**： 阻力同样与迎角密切相关。随着迎角的改变，诱导阻力和寄生阻力都会发生变化。通常，增大迎角会导致诱导阻力显著增加。因此，改变迎角会直接改变飞机受到的总阻力。 3. **空速（B）**： 虽然空速主要受推力影响，但在稳定飞行状态下，迎角与空速存在耦合关系。例如，在保持高度不变的情况下，如果飞行员增大迎角以维持升力平衡重力，由于阻力增加，若推力不变，飞机最终会减速至一个新的平衡空速；反之亦然。此外，在机动飞行中，通过改变迎角可以交换动能（速度）和势能（高度），从而间接控制空速的变化率。因此，迎角的变化会影响飞机的空速状态。 4. **重量（D）**： 重量是由飞机的质量决定的（$W=mg$），属于固有属性，不会因飞行姿态或迎角的改变而发生瞬时变化（除非消耗燃油或投放载荷，但这与迎角操作无直接因果关系）。因此，D选项错误。 综上所述，通过改变迎角，无人机飞行员可以控制飞机的升力、阻力以及影响空速。 **正确答案：ABC**