1、PD01452右转螺旋桨飞机的扭距使飞机()。

**解析：** 本题考查的是螺旋桨飞机飞行原理中的**扭矩效应（Torque Effect）**，具体涉及牛顿第三定律在航空中的应用。 1. **物理原理**： 根据牛顿第三定律（作用力与反作用力），当发动机驱动螺旋桨旋转时，螺旋桨对空气施加一个旋转的力，同时空气也会对螺旋桨（进而通过发动机座传递给机身）产生一个大小相等、方向相反的反作用力矩。这个反作用力矩就是扭矩。 2. **具体分析**： * 题目中指出是**右转螺旋桨飞机**，即从飞行员视角看，螺旋桨是**顺时针**旋转的。 * 为了产生这个顺时针的旋转力，发动机必须对螺旋桨施加顺时针的扭矩。 * 作为反作用，机身会受到一个**逆时针**方向的扭矩。 * 从飞行员坐在驾驶舱向前看的视角来说，逆时针方向的力矩会导致飞机的左翼向下运动，右翼向上运动。 3. **结论**： 这种逆时针的滚转力矩会使飞机产生**向左翻滚**的趋势。 因此，正确答案是 **A. 向左翻滚**。 *** **补充知识（其他选项排除）：** * **B. 向右翻滚**：这是左转螺旋桨飞机（逆时针旋转）产生的扭矩效应方向。 * **C. 向下低头 / D. 向上抬头**：这通常与螺旋桨的**进动效应（Gyroscopic Precession）**或**滑流螺旋效应（Spiraling Slipstream）**在特定姿态下的分量有关，或者是升降舵操纵的结果，而不是扭矩效应直接导致的主要滚转现象。扭矩主要引起的是绕纵轴的滚转。