1、PD01449用下滑有利速度下滑,飞机的()。

**解析：** 在航空动力学中，**有利速度**（Best Glide Speed，也常称为最佳滑翔速度）是指飞机在无动力下滑时，能够获得最大滑翔距离的速度。 1. **升阻比与下滑性能的关系**： 飞机的下滑角 $\theta$ 与升阻比 $K$（即 $L/D$，升力与阻力之比）存在以下关系： $$ \tan \theta = \frac{D}{L} = \frac{1}{K} $$ 要使下滑角 $\theta$ 最小（从而获得最远的水平滑翔距离），必须使 $\tan \theta$ 最小，也就是要使升阻比 $K$ **最大**。 2. **有利速度的定义**： “有利速度”正是对应于飞机**最大升阻比**时的飞行速度。在这个速度下，飞机每下降单位高度所前进的水平距离最远。 3. **选项分析**： * **A. 升阻比最大**：正确。这是有利速度的核心定义特征。 * **B. 升力最大**：错误。升力主要取决于速度和迎角，通常在接近失速速度或大迎角时升力系数最大，但此时阻力也很大，升阻比并非最大。 * **C. 下滑角最大**：错误。有利速度对应的是**最小**下滑角。下滑角最大通常发生在速度极大（阻力主导）或极小（接近失速）的情况下。 * **D. 阻力最大**：错误。在有利速度下，总阻力并不是最大值，也不是最小值，而是处于一个使得升力与阻力比值最优的状态。最小阻力速度通常略高于有利速度（取决于具体机型和构型，但在一般理论中，最大升阻比点并不等同于最小阻力点，尽管二者接近）。 因此，用下滑有利速度下滑时，飞机的**升阻比最大**。 **正确答案：A**