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汽车装配工比武笔试

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150. 在汽车的顶起过程中,( )在车下作业。

A、　可以

B、　允许

C、　不可以

D、　禁止

答案：D

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5. 摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。( )

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184. 下列因素中,变速器乱挡的原因之一是( )。

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17. 发动机拆卸前没有必要检查装配记号。( )

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107. 与化油器发动机相比,电控汽油喷射发动机的优点是( )。

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9. 汽车点火系里有分电器和火花塞。( )

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169. 发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为( ) mm。

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7. 万向传动装置能在轴间夹角及相互( )经常发生变化的转轴之间传递动力。

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125. 汽车修理工艺过程是指汽车修理的各项作业,按一定方式组合、顺序、协调进行的过程( )。

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33.汽车的前轮前束值一般都小于( )mm。

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192. 目前,多数汽车ABS均采用( )的控制方式。

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汽车装配工比武笔试

150. 在汽车的顶起过程中,( )在车下作业。

A、　可以

B、　允许

C、　不可以

D、　禁止

答案：D

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5. 摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。( )

A. 正确

B. 错误

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184. 下列因素中,变速器乱挡的原因之一是( )。

A. 　轮齿磨成锥形

B. 　自锁装置失效

C. 　互锁装置失效

D. 　倒挡锁失效

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17. 发动机拆卸前没有必要检查装配记号。( )

A. 正确

B. 错误

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107. 与化油器发动机相比,电控汽油喷射发动机的优点是( )。

A. 　动力性好

B. 　经济性好

C. 　排放性好

D. 　以上都正确

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9. 汽车点火系里有分电器和火花塞。( )

A. 正确

B. 错误

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169. 发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为( ) mm。

A. 　0.40

B. 　0.50

C. 　0.30

D. 　0.60

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7. 万向传动装置能在轴间夹角及相互( )经常发生变化的转轴之间传递动力。

A. 　温度

B. 　湿度

C. 　位置

D. 　时间

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125. 汽车修理工艺过程是指汽车修理的各项作业,按一定方式组合、顺序、协调进行的过程( )。

A. 正确

B. 错误

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33.汽车的前轮前束值一般都小于( )mm。

A. 　5

B. 　6

C. 　7

D. 　10

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192. 目前,多数汽车ABS均采用( )的控制方式。

A. 　以车轮减速度为控制参数

B. 　以车轮滑移率为控制参数

C. 　以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数

D. 　模仿

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