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汽车装配工比武笔试

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汽车装配工比武笔试

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114. 发动机曲轴磨损不均匀,但还没有到最后一级修理尺寸可以进行( )。

A、　磨削

B、　光磨

C、　校正

D、　振动堆焊

答案：A

汽车装配工比武笔试

186. 滚压强化通常用来加工零件平面( )。

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1. 气缸体曲轴箱组由气缸套、气缸盖和( )等组成。

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206. 发动机总成大修送修标志以汽缸磨损程度为依据( )。

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82. 车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、( )、视情修理。

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1. 游标卡尺的精度有0.10、0.02和0.05毫米等数种。( )

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160. 发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于( ) mm。

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34.曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在( )上的力转变为曲轴的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。

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45.由于汽车半轴传递的转矩较大,故一般是( )轴。

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242.发动机启动困难,大多发生在( )。

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187. 发动机排气管上的三元催化转换器主要降低( )的排放。

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单选题

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汽车装配工比武笔试

114. 发动机曲轴磨损不均匀,但还没有到最后一级修理尺寸可以进行( )。

A、　磨削

B、　光磨

C、　校正

D、　振动堆焊

答案：A

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186. 滚压强化通常用来加工零件平面( )。

A. 正确

B. 错误

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1. 气缸体曲轴箱组由气缸套、气缸盖和( )等组成。

A. 　活塞、气缸垫

B. 　气缸垫、连杆

C. 　气缸、连杆

D. 　气缸、气缸垫

点击查看答案

206. 发动机总成大修送修标志以汽缸磨损程度为依据( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

82. 车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、( )、视情修理。

A. 　定期维护

B. 　自愿维护

C. 　强制维护

D. 　按需维护

点击查看答案

1. 游标卡尺的精度有0.10、0.02和0.05毫米等数种。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

160. 发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于( ) mm。

A. 　0.10

B. 　0.12

C. 　0.15

D. 　0.20

点击查看答案

34.曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在( )上的力转变为曲轴的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。

A. 　活塞顶

B. 　活塞销

C. 　活塞环

D. 　连杆

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45.由于汽车半轴传递的转矩较大,故一般是( )轴。

A. 　空心

B. 　实心

C. 　一半空心,一半实心

D. 　任意

点击查看答案

242.发动机启动困难,大多发生在( )。

A. 　启动系

B. 　点火系,

C. 　燃料供给系

D. 　启动系、点火系和燃料系

点击查看答案

187. 发动机排气管上的三元催化转换器主要降低( )的排放。

A. 　CO和HC

B. 　HC和NOx

C. 　CO和NOx

D. 　CO、HC和NOx

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