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汽车装配工比武笔试

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汽车装配工比武笔试

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81. 由汽油机负荷特性可知,耗油率随功率的增加而( )。

A、　减小

B、　增加

C、　先减小后增加

D、　不确定

答案：C

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49. 专业分工作业法适用于车辆多、车型较单一的汽车修理企业( )。

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78. 通常把两个同频率的正弦量的相位之差称为相位差( )。

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184. 发动机大修中常用的修理尺寸为+0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三级( )。

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149. ( )时,液压系统不能稳定工作。

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87. 汽车制动器制动力( )。

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128. 检查机械循环球式转向器扇形齿与齿条啮合印迹时,该印迹应处在两齿面中间位置,印迹的方向大致与摇臂轴中心线相平行( )。

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73. 汽车空调蒸发器结构和冷凝器类似,由铝制芯管和散热片组成( )。

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94. 装配自动变速器各部件前,应用206kPa干燥洁净的压缩空气对各油孔依次吹入压缩空气进行检验( )。

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62. 柴油机烟度计常采用滤纸式( )。

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87. 汽车修理技术规范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差( )。

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汽车装配工比武笔试

81. 由汽油机负荷特性可知,耗油率随功率的增加而( )。

A、　减小

B、　增加

C、　先减小后增加

D、　不确定

答案：C

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49. 专业分工作业法适用于车辆多、车型较单一的汽车修理企业( )。

A. 正确

B. 错误

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78. 通常把两个同频率的正弦量的相位之差称为相位差( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

184. 发动机大修中常用的修理尺寸为+0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三级( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

149. ( )时,液压系统不能稳定工作。

A. 　高温

B. 　低温

C. 　常温

D. 　高温或低温

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87. 汽车制动器制动力( )。

A. 　随踏板力增加而增加

B. 　与地面制动力同步增长

C. 　与附着力有关

D. 　始终小于附着力

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128. 检查机械循环球式转向器扇形齿与齿条啮合印迹时,该印迹应处在两齿面中间位置,印迹的方向大致与摇臂轴中心线相平行( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

73. 汽车空调蒸发器结构和冷凝器类似,由铝制芯管和散热片组成( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

94. 装配自动变速器各部件前,应用206kPa干燥洁净的压缩空气对各油孔依次吹入压缩空气进行检验( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

62. 柴油机烟度计常采用滤纸式( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

87. 汽车修理技术规范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差( )。

A. 正确

B. 错误

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