货车停留时间的统计方法:根据当日发出车辆的实际，按车号逐车统计货车由实际到达时间起至发出时止的全部（）及中转车数。

货物列车运行途中，在车站因车辆临时“关门”等原因需变更运统1时，发生站应重新编制并发送电子运统1。（ ）

列车被救援到车站或站内救援后，需要变更本务机车继续运行时，车站不用重新发送电子运统1。（ ）

本务机车换挂作业后，车站不用发送电子运统1。（ ）

车站发送电子运统1后发现信息错误，机车乘务员已经签收的，在重发送后须通知机车乘务员重新签收，并确认签收成功。（ ）

车站发送电子运统1后发现信息错误，机车乘务员尚未签收的，取消发送，修改准确后重新发送。（ ）

集团公司管内各站场间开行的“调”字头调次车列不发送电子运统1，仍按现行规定执行。（ ）

运统1电子化实施后，车站仍需于机车司机办理纸质列车编组顺序表的交接。（ ）

不挂车的单机、机车专列回送、自轮运转特种设备、救援列车或列车被救援期间不发送电子运统1，也不递交纸质运统1。（ ）

军用列车（不含挂有军用车辆的普通货物列车）需发送电子运统1。（ ）

车站在发现电子运统1发送失败信息后，应先确认股道信息准确。若股道信息错误，修正后重新发送；若股道信息准确，立即联系集团公司信息技术所值班人员进行处理。（ ）