行车基本闭塞法由（）三部分组成。

企业自备货车为车号第一位为“0”，车体标明“×××自备货车”、没有铁路路徽的货车。（）

缺少车门的（检修回送车除外）车禁止编入列车（ ）

装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的车辆可以编入列车。（ ）

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过15辆，应挂于列车中部或后部。（ ）

车辆应有识别的标记：路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。（ ）

股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号；双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧（新增）为双号，下行一侧（新增）为单号。（ ）

为定检到期或过期而扣下修理，摘车临修，事故破损、等待报废和回送检修等的铁路货车，根据国铁集团车辆部门填发的“车辆检修通知单（车统23）”或“检修车回送单（车统26）”统计为检修车。（ ）

车站接到货物列车机车乘务员无法使用二维码换乘交接功能接收签认电子运统1或到达机车乘务员非对口换乘作业的报告，应及时发送电子运统1。（ ）

货物列车本务机车换挂作业后，车站按始发作业办理。（ ）

电子运统1超过6小时未被机车乘务员签认时，车站不用重新发送电子运统1。（ ）