181.在接触网支柱及距接触网带电部分( )mm范围内的金属结构物须接地。

302.定位管端部余长为( )。

301.转换支柱处两定位器能分别随温度变化( ),不得卡滞;非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于( )。

300.定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差( )。且应满足受电弓( )抬升量的限位要求,在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为( )。

299.高铁定位器偏移警示值:( )。

298.定位管吊线两端均装设( ),线鼻子采用压接方法固定。

297.普速铁路定位器静态角度警示值:( ),高速铁路定位器静态角度警示值:( )。

296.定位器应处于受拉状态[拉力≥( )],定位器静态角度[定位器与( )之间的夹角]。

295.定位装置满足电力机车[动车组]受电弓通过和温度变化时,接触线能( )移动。

294.定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于( ),定位点处接触线的( )符合规定。

293.隧道水平悬挂安装后其整体弛度不应超过( )。