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单选题
497.接触网是铁路重要的( ),一旦故障供电,将直接影响行车秩序。
单选题
496.精修工作结束后( )内,精修实施单位应将相关( )、( )、( )等资料移交设备管理单位存档。
单选题
495.精修过程中,应对动态弓网作用参数关联性较强的项目( )、( )、( )、( )、( )、( )等进行专项检查确认。
单选题
494.精修工作应依据( )开展。
单选题
493.设计单位依据接触网检测分析报告和零部件运行状态分析报告,确定( )、( )和( )等,组织编制精修施工设计文件。交付的设计文件应达到( )深度。设计文件应包括( )、( )、( )、( )、( )和( )等。
单选题
492.铁路局组织依据零部件检验机构出具的检验报告,结合接触网线( )、( )、( )、( )等组织综合分析,判断相同运行条件下同批次接触网零部件质量状态,编制接触网零部件运行状态分析报告。
单选题
491.零部件质量检验应送获得( )和( )的专业检验机构进行,检验机构出具( )。
单选题
490.弓网动态检测参数至少应包括( )、( )、( )、( )、( )、( )等,并输出( )。
单选题
489.接触网几何参数检测的输出结果至少应包含( )、( )、( )、( )、( )、( )]()等接触网( )参数,并能输出静态参数波形图。
单选题
488.采用非接触检测方式进行检测时,其车辆行驶速度不得( )检测系统所允许的最高速度。采用接触检测方式进行检测时,检测装置应能满足线路( )条件下的检测需求。
