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2019成都铁路局试题题库
3,692
单选题

16.锚段关节式分相对同时运行的两架受电弓有距离的要求,其原因是( )

A
 动态抬升量过大可能发生弓网故障
B
 可能发生相间短路
C
 中性区带电造成受电弓拉弧压
D
 减少惰性距离

答案解析

正确答案:B
2019成都铁路局试题题库

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单选题

501.变电所馈线断路器跳闸重合失败后,为避免扩大故障范围,在未确认符合( )和( ),作业人员未撤离安全地带时,不准盲目强送电。

单选题

500.每个接触网工区应成立抢修组,抢修组负责人由( )或( )的人员担任。

单选题

499.电气化区段所有职工发现接触网故障和异状,应立即报告邻近车站、供电段,并尽可能详细地说清( )和( ),必要时应在故障地点采取防护措施。

单选题

498.接触网抢修要遵循( )和( )的基本原则,以最快速度设法先行供电,疏通线路并及早回复设备正常的技术状态。

单选题

497.接触网是铁路重要的( ),一旦故障供电,将直接影响行车秩序。

单选题

496.精修工作结束后( )内,精修实施单位应将相关( )、( )、( )等资料移交设备管理单位存档。

单选题

495.精修过程中,应对动态弓网作用参数关联性较强的项目( )、( )、( )、( )、( )、( )等进行专项检查确认。

单选题

494.精修工作应依据( )开展。

单选题

493.设计单位依据接触网检测分析报告和零部件运行状态分析报告,确定( )、( )和( )等,组织编制精修施工设计文件。交付的设计文件应达到( )深度。设计文件应包括( )、( )、( )、( )、( )和( )等。

单选题

492.铁路局组织依据零部件检验机构出具的检验报告,结合接触网线( )、( )、( )、( )等组织综合分析,判断相同运行条件下同批次接触网零部件质量状态,编制接触网零部件运行状态分析报告。

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