7.拉出值是指定位点处( )之间的距离。

530.涉及营业线施工时,须按铁路总公司规定程序审批,且必须保证( ),减少对( )的影响。

529.6C系统采取( )与( )相结合的管理方式,原则上寿命为( )左右。

528.6C系统维修工作包括( )、( )、( )。

527.6C系统按照“( )、( )、( )”的原则开展维修工作。

526.6C系统维修管理工作实行总公司、铁路局、( )三级管理。

525.非接触检测主要用于测量( )。

524.精修后,应对接触网参数进行测量确认,通过( )及( ),验证精修效果。对未调整到位的接触网进行( )

523.接触网精修工作应由铁路局组建的高速铁路接触网( ),或具有高速铁路接触网( )承担。

522.零部件性能下降、状态劣化,判定即将或基本达到寿命时,应纳入( )项目。

521.质量检验是指对拆卸送检的接触网零部件进行( )、( )等,确认其质量状态的工作。